01 ។ ពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់ឱ្យបានញឹកញាប់
សម្ពាធសំបកកង់ត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារ។ ពិនិត្យមើលសម្ពាធដើម្បីការពារសម្ពាធមិនធម្មតាពីការបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សំបកកង់។ សម្ពាធទាបនឹងបណ្តាលឱ្យសំបូរទៅដោយទឹកហូរយ៉ាងខ្លាំងសីតុណ្ហភាពសំបកកង់នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងហើយគ្រោងឆ្អឹងនឹងប្រែជាទន់ភ្លន់បណ្តាលឱ្យពាក់មួកសំបកកង់និងខ្សែស្រឡាយដែលមានរាងពងក្រពើនៅក្នុងសំបកកង់។ , ស្នាមប្រឡាក់ស្មាឬគ្រោងឆ្អឹង។ សម្ពាធខ្យល់ហួសប្រមាណនឹងបង្កើនកម្លាំងនៃខ្សែស្រឡាយគ្រោងឆ្អឹងសំបកកង់និងបន្ថយដំណើរការប្រឆាំងបត់បែនដែលបណ្តាលឱ្យមកុដពាក់, មកុដបានផ្ទុះឡើងនិងការពាក់មិនធម្មតា។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរសំបកកង់រួមបញ្ចូលគ្នានឹងបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតដល់សំបកកង់តែមួយដោយសារតែសម្ពាធខ្យល់ខុសគ្នា។
02. កន្ត្រាក់សំបកកង់
ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពសំបកកង់ធម្មតាជាពិសេសក្នុងការបើកបរនៅរដូវក្តៅសូមយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដើម្បីចៀសវាងការកើនឡើងនៃសម្ពាធផ្ទៃក្នុងនៃសំបកកង់ដោយសារតែការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពសំបកកង់និងការកើនឡើងនៃការផ្ទុះដោយសំបកកង់។
03 ។ ជីកថ្មឱ្យបានញឹកញាប់
រថយន្តនេះភាគច្រើនបានត្រួតពិនិត្យនិងយកគ្រួសនិងកំទេចពពុះចេញភ្ជាប់ទៅនឹងស្នោដែលមានរាងសំប៉ែតដើម្បីការពារក្រួសមិនឱ្យច្របាច់ផ្នែកខាងក្រោមនៃចង្អូរកំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការសំបកកង់និងចាក់កៅស៊ូមូលដ្ឋាន។ ក្រោមសកម្មភាពនៃការបត់បែនកៅស៊ូនឹងពង្រីកស្នាមប្រេះនៅតាមបណ្តោយមុខរបួស។
04 ។ ពិនិត្យមើលការពាក់និងទឹកភ្នែក
ត្រូវប្រាកដថាជម្រៅជាន់ដែលនៅសល់នៃសំបកកង់គឺស្ថិតនៅក្នុងជម្រៅដែលបានណែនាំ។ នៅពេលដែលសញ្ញាពាក់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃចង្អូរសំបកកង់ត្រូវបានរកឃើញសំបកកង់គួរតែត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការត្រួតពិនិត្យញឹកញាប់គួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅលើចំហៀងនៃសំបកកង់។ ប្រសិនបើជញ្ជាំងចំហៀងត្រូវបានលើកឡើងមិនធម្មតាឬកោសយ៉ាងខ្លាំងវាត្រូវតែបញ្ឈប់ដើម្បីការពារការខូចខាតពីការពង្រីកនិងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។
05.screw រន្ធ
បើអាចធ្វើបានសូមព្យាយាមបំពេញនូវការចាក់សោតូច ៗ ដែលបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យកៅស៊ូដោយមានកៅស៊ូឆៅដើម្បីការពារដីខ្សាច់មិនឱ្យចូលក្នុងស្រទាប់ទងផ្ចិតនិងធ្វើឱ្យមានវណ្ណយុត្តិ។