ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទី 1: "ផ្លុំផ្លុំ" បណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយខ្យល់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានកាត់ឬបុកយ៉ាងខ្លាំងជាមួយវត្ថុបរទេសវានឹងត្រូវបានរុញភ្ជាប់ទាំងស្រុងដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។
ការផ្តល់យោបល់: ព្យាយាមជៀសវាងការលោតនៅពេលបើកបរជាពិសេសនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនដើម្បីចៀសវាងឧបសគ្គដែលមិនស្គាល់នៅលើផ្លូវ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទី 2: "បែកសំបកកង់" ដែលបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយខ្យល់រ៉ាំរ៉ៃមានមូលហេតុចំបងចំនួន 3 សម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់រ៉ាំរ៉ៃ:
1 ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរសំបកកង់ត្រូវបានដែកគោលឬកាត់បណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់កន្លែងដែលនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់រ៉ាំរ៉ៃ។
2 ។ ជួសជុលកំរាលព្រំខាងក្នុងបន្ទាប់ពីដែកគោលឬត្រូវបានកាត់ប៉ុន្តែការជួសជុលមិនល្អក៏នឹងបណ្តាលឱ្យការលេចធ្លាយខ្យល់អាកាសរ៉ាំរ៉ៃផងដែរ។
3 ។ នៅពេលដំឡើងសំបកកង់ការលេចធ្លាយខ្យល់មិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងតំឡើងតាមនីតិវិធីប្រតិបតិ្តការដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់។ ឧទាហរណ៍ៈសន្ទះថ្មីមិនត្រូវបានជំនួសទេហើយចំរុះខ្សែវ៉ាល់អណ្តូងទឹកដោះគោអង្កាំមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់ទេបន្ទាប់ពីសំបកកង់ត្រូវបានតំឡើង។ ល។ សម្ពាធខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេដោយសារបញ្ហាតំឡើង។
អនុសាសន៍: ឡានគួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលវាកើតឡើងហើយផ្នែកត្រួតពិនិត្យសំខាន់ៗរួមមានជាន់ឈ្លីអង្កាំនិងអង្កាំ។ ការជាន់ឈ្លីគួរតែត្រូវបានពិនិត្យរកការជួសជុលមិនល្អ, Stud, កាត់, ។ ល។ ជញ្ជាំងចំហៀងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ការកាត់ឬដាល់វណ្ណយុត្តិ។ អង្កាំគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការខូចខាត។ ប្រសិនបើជាន់ឈ្លីអង្កាំនិងអង្កាំទាំងអស់នៅដដែលនោះយើងក៏គួរតែពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើកដើម្បីមើលថាតើមានភាពចាស់ឬបែកឬបែកដែរ។ ពិនិត្យម្តងទៀតថាតើមានបញ្ហាជាមួយគែមដែរឬទេ។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើសំបកកង់ត្រូវបានតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវហើយការលេចធ្លាយខ្យល់មិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីតំឡើងការលេចធ្លាត់ការផ្ទុះរ៉ាំរ៉ៃក៏អាចបណ្តាលឱ្យ "សំបកកង់ផ្ទុះ" ផងដែរ។ នៅពេលដំឡើងសំបកកង់ដែលគ្មានបំពង់វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជំនួសសន្ទះបិទបើកដើម្បីសុវត្ថិភាព។